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股价创历史新高:美国集装箱公司Textainer的股价仍在上涨
2023-08-03 15:06:16来源: 雪球网

航运股的一大惊喜是:尽管繁荣后的货运量和运费大幅下降,但某些集装箱行业的公司表现出色。集装箱设备出租商Textainer(纽约证券交易所代码:TGH、集装箱出租商Textainer的股价今年迄今增长了40%)就是一个很好的例子。

Textainer的股票刚刚创下该公司2007年上市以来的最高价格。其股价表现甚至好于新冠肺炎疫情高峰期。箱子租赁公司与他们的客户——航运公司——保持着密切联系。在周二的电话会议上,Textainer首席执行官Olivier Ghesquiere转述了他目前在班轮业务中看到的情况。这市场行情远非厄运和悲观。


(资料图片仅供参考)

(图表:Koyfin)

远洋航线运输量回升(很关键的重点)

Ghesquiere说:“有初步迹象表明,船舶装载量增加,主要航线的海运费率也在上涨。”。“过去几周,货运量开始复苏。人们越来越乐观地认为,8月份的海运费率将进一步上调,尤其是在跨太平洋航线上,那里的船舶利用率最近要高得多。

“我们的客户预计库存去库存周期将很快结束,为寒假前补充库存铺平道路。因此,我们的航运公司客户预计下半年货运量将回升。”

Ghesquiere还评论了他的班轮客户如何处理大量涌入的新建集装箱船。“这些船只已经开始抵达,这让我们很好地了解了航运公司对它们的处理情况。

“从本质上讲,他们在现有航线上增加了船只。通常,他们在一条航线上运营10或11艘船,他们会增加一到两艘船只,在往返途中增加一到两站,他们会放慢船只的速度,以减少燃料消耗和二氧化碳排放。

“对我们来说,最大的好处是,如果有更多的船只在服役,而它们的航行速度较慢,集装箱需要更长的时间才能移动,这意味着实际上需要更多的集装箱。这将需要更大的集装箱(设备)船队来运输同样数量的货物。”

新集装箱制造业大幅减少

集装箱设备是由中国少数几个集团制造的。90%以上的集装箱是在中国建造的,其中80%以上是由三家中国公司中的一家建造的。新集装箱订单在疫情期间猛增。

Ghesquiere表示:“在新冠疫情的超级周期中,我们的行业供过于求,但在过去五个季度,产量要温和得多。”他预计至少到今年年底,订单量将保持在低位。新集装箱的价格已从峰值下降,但已稳定在“相当好的水平,即每CEU 2200美元(相当于成本单位;相当于一个20英尺的干集装箱的成本)。”他说,在这个价格下,航运公司续签到期租约比订购新集装箱更有意义。

“新集装箱的订单仍然很少,今年到目前为止只有65万个集装箱当量,因为该行业继续吸收新冠肺炎超级周期增加的产量。航运公司几乎没有动力放弃续签到期租约,因此(租赁集装箱)需求仍然存在。”

2023年第二季度,Textainer的集装箱使用率为98.8%,仅比前一年的99.6%略有下降。Ghesquiere说:“我们乐观地认为,我们的利用率将在年底前保持高位,很可能会持续到明年。”。

Textainer报告2023年第二季度净收入为5130万美元,而2022年第二季为7860万美元。调整后每股收益为1.20美元,高于普遍预测的1.15美元。

周二,该公司股价创下42.75美元/股的历史新高,收于42.73美元。今年迄今为止,股票价格上涨了40%。

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